Bridgestone Europe heeft het Bandag assortiment opgewaardeerd met de introductie van de Bandag Drive Mixed Service (BDM1) met hoge tractie en de Bandag Rib Mixed Service (BRM1) voor veelzijdigheid zowel op de weg als in het terrein en op alle posities. Beide nieuwe profielen hebben lagere kosten per kilometer en een tot wel 15 procent langere levensduur dan hun voorgangers en zijn uitgebreid in de praktijk getest door transporteurs.
Bij het rijden op de weg en in het terrein in o.a. de bouw en de afvalverwerking worden banden extreem zwaar belast. Wagenparkbeheerders willen een combinatie van een lange levensduur en uitstekende stuureigenschappen op de weg met hoge tractie en weerstand tegen beschadigingen in het terrein, op oppervlakken die kunnen variëren van heel zacht tot scherp en schurend. Het verlagen van de kosten met betrekking tot de banden is waar het allemaal om draait.
De nieuwe BDM1 (links) en BRM1 (ontworpen door Bandag) zijn speciaal ontwikkeld om aan deze zware eisen te voldoen. Dankzij het nieuwe ontwerp met nieuwe compounds en de gebundelde krachten van Bridgestone en Bandag zetten deze banden een nieuwe standaard in het commerciële on/off road segment.
Beide profielen zijn uitgebreid getest door 19 fleets in 11 landen in Europa en het Midden-Oosten.
Door het blokontwerp met een vaste rijrichting en zowel diepe als brede uitsparingen in de schouder geeft de nieuwe Bandag Drive Mixed moderne vrachtwagens met een hoger koppel uitstekende tractie op alle soorten terrein. De grote loopvlakblokken en de nieuwe high-performance compound bieden optimale weerstand tegen insnijdingen, scheuren en schuren. Steentjes en ander puin worden door het loopvlak zelf verwijderd voordat ze schade kunnen veroorzaken. Dankzij de unieke geometrie van de BDM1 wordt slijtage van het loopvlak tegengegaan en bandengeruis verminderd. Uit testen bij transporteurs blijkt dat de Bandag Drive Mixed een tot 15% langere levensduur heeft dan zijn voorganger, de BDY3.
De Bandag Rib Mixed 1 (rechts) is een veelzijdige band die geschikt is voor montage op alle posities en voor het rijden op de weg, in het terrein en in de stad. Het nieuwe ontwerp staat garant voor comfortabel en stabiel rijgedrag, verbeterde handling en de bekende betrouwbaarheid van Bandag. Dankzij de weerstand van de compound tegen slijtage en insnijdingen heeft de BRM1 een langere levensduur en lagere kosten per kilometer dan zijn voorganger, de BZY2. Ook dat is gebleken uit fleet tests.
De BDM1 en BRM1 profielen zijn nu als vernieuwingen verkrijgbaar via de Europese Bandag dealers in alle gangbare maten.
