Jürgen Trittin, fractieleider voor de Groenen in Duitsland, heeft gepleit voor een uitbreiding van de Maut op Bundesstrassen. Hij krijgt daarbij steun van verkeersminister Ramsauer.
Trittin wil dat vrachtwagens ook Maut gaan betalen op wegen die nu als uitwijkmogelijkheid worden gebruikt. “Een kwart van de Duitse bruggen is kapot, en zij die ze kapotmaken, moeten ze ook maar betalen. De veroorzaker betaalt en dat zijn de vrachtwagens.”
Verkeersminister Ramsauer schaart zich onverwacht achter Trittin. “Vorig jaar is de Maut op Bundesstrassen ingesteld op iets meer als 1100 km aan wegen”, zei Ramsauer dinsdag tegen de Augsburger Allgemeinen. “Het uitbreiden van dit belaste wegennet kan stap voor stap geschieden, zodra de daarvoor benodigde techniek voorradig is.”
Altijd leuk deze oneindige discussie. het gekke is dat maar een fractie van de Mautkosten worden gebruikt voor de wegen/bruggen, de rest word voor merendeel gebruikt om allerhande onnut te financieren. De Bondsdag zet ieder jaar weer de eigen wet mbt autobelastingen voor de financiering van wegen ed buiten werking. Ze hebben dus net als in NL gewoon weer boter op hun hoofd, politici zijn allen verraders
Ik hoorde van de week dat alle inkomsten – van accijnzen tot wegenbelasting en Maut – in Duitsland bij elkaar opgeteld welke via het autoverkeer geïncasseerd worden, € 50 miljard betreffen.
Het bijna onvoorstelbaar. Ik ga niet zover de politiek als verraders te betitelen, doch erger is dat wij ons dit allemaal bieden laten. Wanneer komen wij hier tegen in opstand?
De Franse revolutie heeft ook een einde gemaakt aan bepaalde uitbuiting.