Voor kleine transportbedrijven wordt het eenvoudiger om inzicht te krijgen in hun CO₂-uitstoot en transportprestaties en daar direct op te sturen. Met het programma Meten & Verbeteren CO₂-emissies, gefinancierd vanuit de Terugsluis van de vrachtwagenheffing kunnen zij laagdrempelig starten met het verzamelen en benutten van data, zonder grote investering vooraf.
Dat is mogelijk doordat het programma een samenwerking is aangegaan met telematica-partijen. Binnen deze samenwerking worden de kosten voor het installeren van slimme telematica vergoed voor kleine transporteurs. De eerste partijen waarmee wordt samengewerkt zijn Rietveld en FleetGO. Zo wordt het voor een bredere groep bedrijven mogelijk om aan de slag te gaan met inzicht en verbetering.
De uitdaging: starten voelt vaak groter dan het is
In gesprekken met transportbedrijven komt vaak hetzelfde beeld naar voren. Ondernemers zien het belang van inzicht, maar verwachten dat deelname veel tijd, technische kennis of investeringen vraagt. Moeten er nieuwe systemen worden aangeschaft? Hoeveel werk kost het? En is de benodigde data überhaupt beschikbaar?
“Dat is logisch en begrijpelijk”, zegt Auke Annema, programmamanager van Meten & Verbeteren CO₂-emissies. “Maar door deze nieuwe kans kunnen ook kleine transporteurs vrijblijvend aan de slag gaan met verzamelen van data en verkrijgen van inzicht. Inzicht vormt namelijk de basis voor verbetering en efficiëntie. Uiteindelijk helpt het bedrijven om slimmer te werken en kosten te besparen.”
Data is er vaak al, het inzicht nog niet
Met de samenwerking met telematica-partijen kunnen transporteurs sneller starten. Oplossingen van partijen zoals Rietveld en FleetGO helpen bij het verzamelen en inzichtelijk maken van rijdata. In veel gevallen is die data al (deels) aanwezig via bestaande systemen.
Waar dat nog niet zo is, wordt de benodigde hardware geplaatst, zodat bedrijven direct kunnen starten. De aanpak is specifiek bedoeld voor kleinere transporteurs met een wagenpark tot 35 voertuigen. Binnen de regeling vergoedt het programma de uitrusting voor maximaal vijf voertuigen per bedrijf. Zo kunnen transporteurs het laagdrempelig uitproberen en ervaren wat het oplevert.
Van meten naar begrijpen
Naast het verzamelen van data is het minstens zo belangrijk om te begrijpen wat die data betekent. Daarom komt er vanuit het programma ook daadwerkelijk een adviseur langs bij deelnemende bedrijven. Samen met de transporteur wordt de data doorgenomen en vertaald naar concrete inzichten en verbeteracties. Zo wordt het geen technisch verhaal, maar iets waar je in de praktijk direct mee aan de slag kunt.
“Door inzicht te krijgen in rijgedrag, inzet van voertuigen en efficiëntie, kunnen transporteurs beter sturen op hun operatie”, aldus Pleun Rietveld, algemeen directeur van Rietveld. “Dat helpt niet alleen bij het reduceren van CO₂-uitstoot, maar ook bij het verbeteren van efficiëntie en kostenbeheersing.”
Laagdrempelig starten
De opzet van de samenwerking is bewust praktisch en toegankelijk ingericht. Transporteurs kunnen starten zonder grote investering en maken gebruik van data en systemen die vaak al aanwezig zijn. Daarnaast is er ruimte om het eerst te ervaren, voordat er grotere stappen worden gezet.
Juist dat maakt het voor veel bedrijven mogelijk om niet langer te blijven hangen in plannen, maar daadwerkelijk te beginnen. Zoals ook vanuit de samenwerking met Rietveld en FleetGO naar voren komt: veel transportbedrijven hebben al meer data in huis dan ze denken. Het begint bij het zichtbaar maken daarvan en er vervolgens iets mee doen.
