Op de A30 bij Gildehaus heeft de Duitse politie eerder deze week een Nederlandse truck met oplegger uit het verkeer gehaald die maar liefst 72 ton woog. Dat is ruim 80 procent boven het toegestane maximumgewicht.
De truck was geladen met oud ijzer en kwam uit Lingen, met Hengelo als bestemming. Bij de eerste controle toonde de chauffeur een weegbewijs dat een gewicht van net geen 40 ton aangaf. Dat zou voor de combinatie nog binnen de wettelijke norm vallen. Maar bij een controle op een geijkte weegbrug in Gildehaus bleek het document slechts het gewicht van het trekkende voertuig te vermelden. De oplegger zelf bracht nog eens 32 ton op de weegschaal, waarmee het totale gewicht opliep tot 72 ton.
De politie verbood de chauffeur verder te rijden en legde een veiligheidsbetaling op. Tegen het transportbedrijf loopt nu een procedure waarbij niet alleen een aanzienlijke geldboete dreigt, maar ook een zogenoemd winstafromingsproces. Daarmee willen de Duitse autoriteiten voorkomen dat bedrijven financieel voordeel halen uit dergelijke overtredingen.
Goed bezig, scheelt weer een keer rijden goed voor milieu.