De Duitse brancheorganisatie van wegvervoerders Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL) heeft zich op haar jaarvergadering tegen een verlaging van de Maut voor Euro 6 trucks uitgesproken.
In Duitsland wordt overwogen om de Maut voor Euro 6 trucks met 5 of 6 cent per kilometer te verlagen. Bovendien willen sommige leveranciers een compensatie van 5500 tot 6000 euro voor de hogere aanschafprijs van een Euro 6 truck. BGL-president Hermann Grewer zei al eerder zich af te vragen wat de grond zou moeten zijn om hier belastinggeld aan uit te geven. Hij is van mening dat de milieubelasting van een Euro 6 truck maar een heel klein beetje beter is dan die van Euro 5 terwijl de CO2 emissie hoger zou zijn. Dat laatste wordt overigens gelogenstraft door de eerst tests met Euro 6 trucks. Het verbruik blijkt gelijk aan of zelfs iets lager dan Euro 5. Grewer zei verder dat vroegtijdige en grootschalige invoering van Euro 6 trucks leidt tot afwaardering van bestaande Euro 5 trucks bij transportondernemingen.
Bron: Transport Online
