De ontwikkeling van de elektrische aandrijflijn voor trucks gaat sneller dan wie zich ook voor kan stellen. Nu heeft zelfs Cummins, een naam die eigenlijk synoniem is aan een lekkere dieselbrom, een elektrische aandrijflijn ontwikkeld. In 2019 komt deze op de markt.
Trots presenteerde Cummins afgelopen dinsdag de AEOS, een concepttrekker met een elektrische aandrijflijn. Die bestaat uit een 140 kWh sterk accupakket in plaats van een 12 liter motor. De AEOS aandrijflijn weegt ongeveer hetzelfde als een conventionele dieselaandrijflijn. Het betekent dat er wat betreft het gewicht niet veel hoeft te worden ingeleverd en de AEOS kwalificeert zich dan ook als een Class 7 truck, goed voor 37,5 ton totaalgewicht. De AEOS, zelf 9.000 kilo zwaar, komt met zijn batterijen 160 kilometer ver. Een hybrideversie, met een kleine dieselmotor ter ondersteuning, komt later op de markt en komt drie keer zover. De AEOS is uitgerust met een regeneratief remsysteem en de mogelijkheid tot zonnecellen op het dak van de trailer. Aan aerodynamica is ook gedacht: de spiegels zijn vervangen door camera’s en oogt de AEOS erg gestroomlijnd.
Eén ding wil Cummins wel duidelijk maken: de AEOS is een concepttruck. Het is geenszins de bedoeling dat de motorenfabrikant een chassis en carrosserie op de markt brengt. Het gaat de elektrische aandrijflijn, net als bij de diesels, aan derden verkopen. Dat moet in 2019 voor het eerst gebeuren.
Met de presentatie van de AEOS eet Cummins Tesla de kaas van het brood. Dat merk wil over enkele weken en elektrische truck presenteren.
