TLN inventariseert op dit moment de wensen onder haar leden om een collectief contract af te sluiten voor de afname van dieselbrandstof.
TLN voorzitter Mich van der Harst denkt dat de prijsopbouw van dieselolie genoeg ruimte biedt om tot lagere prijzen te komen dan veel TLN-leden nu al betalen via individuele contracten. De totale Nederlandse vrachtautovloot tankt jaarlijks 3 miljard liter dieselolie. Een fors deel daarvan komt voor rekening van de voertuigen van TLN leden. Overigens bevatten op dit moment driekwart van de vervoerscontracten van TLN leden een clausule dat verhogingen van de dieselprijs worden doorberekend in de tarieven.
In de komende TTM een uitgebreid interview met Van der Harst.
