De Nederlandse transportsector staat aan de vooravond van grote veranderingen. Vanaf 2025 voeren tientallen steden zero-emissiezones in en ondernemers worden geconfronteerd met stijgende brandstofkosten en vanaf 2026 de vrachtwagenheffing. Twee vertrouwde gezichten uit de branche bundelen daarom hun kennis en ervaring: Mathijs Vrijbloed en Erik van der Eng starten samen ZET (Zero Emissie Transport), een nieuw bedrijf dat ondernemers ondersteunt bij de overstap naar elektrische vrachtwagens.
Vrijbloed zette in 2023 al de eerste stappen met vergelijkbare diensten en wordt nu versterkt door Van der Eng. Samen brengen zij advies, subsidie-expertise en lease onder één dak.
“We zien dagelijks dat de overstap naar elektrisch niet vanzelf gaat”, zegt Mathijs Vrijbloed. “Transporteurs laten vaak duizenden euro’s subsidie liggen of durven de investering niet aan vanwege het risico. Met ZET verlagen we die drempels, zodat beslissingen sneller én verantwoord genomen kunnen worden.”
Erik van der Eng vult aan: “Mijn passie ligt bij trucks en techniek, Mathijs is van de cijfers. Juist die mix maakt ons sterk. Het verschil zit vaak tussen een plan op papier en een elektrische vrachtwagen die écht rijdt. Wij helpen ondernemers die stap te zetten, merkonafhankelijk en altijd met de praktijk voorop. Uiteindelijk gaat het erom dat een ondernemer zorgeloos de weg op kan – zonder uitstoot, mét rendement.”
Drie pijlers van ZET
- ZET Advies – technisch en praktisch advies over elektrische trucks en laadinfrastructuur
- ZET Subsidie – begeleiding bij het aanvragen en benutten van subsidies en fiscale regelingen
- ZET Lease – lease-oplossingen waarbij ZET zelf mee-investeert in elektrische vrachtwagens
Gelijktijdig is ook de website www.zetgroep.nl gelanceerd, met meer informatie over de diensten en aanpak.
Vrijbloed en Van der Eng benadrukken dat dit geen fusie van bedrijven, maar van expertise is: techniek en financiën onder één dak. Hun doel: de overstap naar elektrisch transport eerlijker, haalbaarder en vooral sneller maken.
