De start van Certified Pick up, de nieuwe manier van containers ophalen in de haven van Antwerpen, verloopt niet florissant. Daarom is besloten tot een gefaseerde uitrol, met alleen Cosco, MSC en Maersk die deze week met CPu gaan werken.
Na overleg met terminals, agenturen, transportbedrijven en andere stakeholders werd samen beslist om over te gaan naar een gefaseerde uitrol van Certified Pick up, om de druk bij al de gebruikers te spreiden en de performantie van het systeem te garanderen. Enkele scheepsagenten schakelen op bepaalde terminals, zoals gepland, op 15 januari over naar containerafhandeling via CPu. Anderen volgen gefaseerd op korte termijn.
De uitzonderlijke drukte op het platform de afgelopen dagen leidde tot het uitwerken van een gefaseerde aanpak. Volgens insiders werkte software niet goed en moest op de rem getrapt worden, omdat anders vanaf vandaag het hele containerverkeer in Antwerpen in de soep zou lopen.
Vanaf 15 januari zal een deel van de containervolumes zoals gepland afgehaald moeten worden via Certified Pick up. Voor de rederij/terminal combinaties waarvoor CPu nog niet live is, volgt de transporteur de richtlijnen van de scheepsagent en terminal.
Het blijft zeer belangrijk dat alle betrokken partijen zich zo snel mogelijk op het CPu platform registreren. First Release Parties (expediteur, geconsigneerde of ladingbelanghebbende) moeten containers in ontvangst nemen en het release recht doorzetten. Transportoperatoren moeten het release recht accepteren en koppelen de Alfapass van de vrachtwagenchauffeur of de bedrijfsidentiteit aan de containers. Ook de douane moet groen licht geven. De container kan dan afgehaald worden op basis van (bedrijfs)identiteit.
