In Keulen werd vandaag het startschot gegeven voor een grootschalige test met elektrische bestelauto’s.
Bijn het onderzoek zijn diverse instanties betroklken die als doel hebben de elektrisch aangedreven auto op een zo breed mogelijk aantal aspecten te testen en te onderzoeken. Het project heeft een looptijd van twee jaar en kost 15 miljoen euro, gefinancierd door het Duitse Ministerie van Milieuzaken. Bedoeling is de elektrische auto te testen op bruikbaarheid in de praktijk, kosten, milieu aspecten, veiligheid en acceptatie door de gebruiker. Onderzocht worden zaken als de risico’s bij berging van verongelukte elektro voertuigen maar ook het gevaar voor andere verkeersdeelnemers van het lage geluidsniveau, het werkelijke effect op de luchtkwaliteit en de totale werkelijke kosten van electro-tractie. De geteste voertuigen zijn Fords van de modellen Focus en Transit BEV. Deze zijn door het Britse Smith Electric Vehicles (SEV) omgebouwd en worden ook door dit bedrijf verkocht. Smith bouwt diverse modellen bedrijfsauto’s om naar elektrotractie. Niet alle klanten hebben, als het gaat om betrouwbaaheid en onderhoudskosten, even positieve ervaringen met dit merk. De Transits hebben een lithium-ionen accu en een 122 pk sterke elektromotor die de wagens aandrijven via een transmissie met twee versnellingen: Eén vooruit en één achteruit. De top is beperkt tot 80 km/uur en de actieradius bedraagt 160 Kilometer. Laden van de accu’s vergt een 230 V aansluiting en duurt zes tot acht uur. Op dit moment worden er tien Transits BEV ingezet, volgend jaar komen daar nog eens 15 bij. De wagens worden vooral gebruikt voor bevoorrading van de binnenstad en voor afval collectie.
Zie ook eerder bericht op ttm.nl
