Transportcriminelen hebben in januari 2025 flink huisgehouden: in Europa, het Midden-Oosten en Afrika werd voor maar liefst 37,2 miljoen euro aan lading gestolen. Dat komt neer op een duizelingwekkende 1.202.731 euro per dag. Vooral het wegtransport en de logistieke sector zijn de klos, met criminelen die zich steeds slimmer organiseren. Dat meldt TAPA EMEA in haar nieuwste magazine.
Nederland staat met 28 geregistreerde gevallen van ladingdiefstal in januari in de Europese top tien. Eén van de meest opvallende diefstallen vond plaats in Breda, waar criminelen een vrachtwagen met melkpoeder ter waarde van 500.000 euro buitmaakten.
De grootste roof van de maand vond echter plaats in Zuid-Afrika, waar op 25 januari 10,2 miljoen euro aan edelmetalen werd gestolen uit een magazijn bij Kaapstad. Criminelen forceerden een hek en vonden een sleutel waarmee ze simpelweg de kluis konden openen.
Trucks en warehouses zijn favoriete doelwitten
Diefstal uit vrachtwagens en magazijnen blijft de meest gebruikte methode. De populairste techniek is ‘intrusion’ (inbraak), goed voor 74,3 procent van alle incidenten. Andere methoden zijn gewelddadige overvallen (10 procent) en interne fraude (3,6 procent).
Ladingdiefstal uit voertuigen is een groot probleem, met 135 geregistreerde gevallen in januari. Vooral onbeveiligde parkeerplaatsen zijn risicogebieden: 26,3 procent van alle incidenten vond hier plaats. Dit benadrukt opnieuw de noodzaak van extra beveiligde truckparkings.
Meest gestolen goederen
Transportcriminelen richten zich vooral op waardevolle en goed doorverkoopbare goederen. In januari 2025 waren dit:
- Brandstof – 112 incidenten (25,9 procent)
- Metaal (zoals koper en edelmetalen) – 45 incidenten (10,2 procent)
- Lege vrachtwagens en trailers (‘No Load’-diefstal) – 28 incidenten (6,3 procent)
- Eten en drinken – 28 incidenten (6,3 procent)
- Geld – 22 incidenten (5 procent)
Sommige misdrijven springen eruit: in Frankrijk werd 270.000 euro aan koperen kabels gestolen en in Duitsland verdwenen 400 autobanden ter waarde van 270.000 euro.
Strijd tegen transportcriminaliteit
De transportsector blijft zoeken naar betere beveiligingsmaatregelen, maar criminelen worden steeds geavanceerder. Van vervalste ophaaldocumenten tot professionele overvallen: de daders opereren als goed georganiseerde bendes. Organisaties zoals TAPA (Transported Asset Protection Association) dringen aan op betere truckbeveiliging, strengere controleprocedures en de aanleg van meer beveiligde parkeerplaatsen.
Met een gemiddelde schade van 303.127 euro per incident en een stijging van 22,8 procent ten opzichte van januari 2024, blijft transportcriminaliteit een miljardenprobleem. Voor Nederlandse transportbedrijven is dit opnieuw een wake-up call: lading- en voertuigbeveiliging mogen geen bijzaak zijn, maar moeten topprioriteit blijven.
Bron: TAPA EMEA
