De gegevens van de Maut kunnen bijdragen aan een beter inzicht in transport. De Duitse stad Hamburg gaat met die veronderstelling aan de slag om containerterminals en logistieke centra beter te informeren over de komst van trucks.
Het nieuwe systeem registreert waar de trucks zijn aan de hand van de tolpoorten en kan zo voorspellen wanneer ze bij hun einddoel zijn. Dat gebeurt op basis van positie, rijrichting en snelheid. Het is dus een soort tracking & tracing systeem, maar dan één die branchebreed bruikbaar is.
Toll COllect, het bedrijf dat het Mautsysteem heeft opgezet, heeft voor de verwerkelijking van het systeem een consortium opgezet van diverse bedrijven, met onder meer Hamburgse havenbedrijven, softwareleverancier Dakosy en het Verband Straßengüterverkehr.
Als alles volgens planning gaat moet het systeem eind 2010 operationeel zijn. De kosten, twee miljoen euro, worden voor de helft betaald door het conjunctuurprogramma van Hamburg.
