Eerder deze week meldden we al dat Frankrijk strenger gaat kijken naar verkeersongevallen met dodelijke afloop. Nu introduceert ook België een nieuw wetsvoorstel dat strenger is voor ‘verkeersdoodslag’. Dat meldt ITL Attorneys op haar website.
Door recente hervormingen van het Belgische strafrecht nemen de strafrechtelijke risico’s bij dodelijke verkeersongevallen toe. Federaal minister van Justitie Annelies Verlinden diende een wetsvoorstel in dat inmiddels door de Kamer is goedgekeurd. De nieuwe bepalingen treden op 8 april 2026 in werking, tegelijk met het vernieuwde Strafwetboek.
Volgens het huidige Belgische strafrecht kan iemand die onopzettelijk bij een verkeersongeval iemands dood veroorzaakt, worden veroordeeld tot een gevangenisstraf van drie maanden tot vijf jaar en een geldboete. In het nieuwe Strafwetboek blijft een gevangenisstraf tot vijf jaar mogelijk, maar wordt het veroorzaken van een dodelijk verkeersongeval expliciet als verzwarende factor gezien.
Nieuw is bovendien dat in bepaalde gevallen niet langer wordt gesproken van een ‘verkeersongeval met dodelijke afloop’, maar van ‘verkeersdoodslag’. Die terminologische wijziging moet volgens de wetgever zorgen voor meer bewustwording bij weggebruikers en meer erkenning voor nabestaanden van verkeersslachtoffers.
Daarnaast kan de straf worden verzwaard tot een gevangenisstraf van vijf tot tien jaar wanneer het dodelijke ongeval samenhangt met een ernstige verkeersinbreuk. Daarbij gaat het bijvoorbeeld om door rood rijden, rijden met een gsm in de hand, zware snelheidsovertredingen, rijden zonder geldig rijbewijs of rijden onder invloed van alcohol of drugs.
